时期

环境要素

主要防治措施

施工期

空气

1）建设工程现场沿居民侧设置连续围挡；2）建设施工场地内水泥、石灰等易产生扬尘的建筑材料应存入库、池内，遮盖率达100%；建设施工场地主要施工道路硬化率100%；3）建设施工场地余土集中堆放，采取固化、覆盖、绿化等措施落实率为100%；4）拆迁工地临近主要道路和生活区的，必须采取硬质封闭围挡，拆迁作业全晒水压尘率100%；拆迁余料集中堆放，遮盖率达100%；5）施工现场出入车辆冲洗设施及冲洗制度落实率100%；6）运输建筑渣土等车辆封闭率100%；7）不设置沥青拌合站，沥青均采用外购运往现场

地表水

1）渗漏油污应及时刮削收集封存，委托有资质单位进行处理；采取必要的措施防止泥土和散体施工材料阻塞灌溉沟渠及水管。2）车辆清洗废水应经收集和隔油沉淀处理后回用；3）水泥等散料应采取罐装、库装，物料堆场四周应配套集水沟和沉砂池，地面径流水收集沉淀后回用于场地洒水降尘。4）施工钻渣和泥浆沉淀后上清液回用于车辆冲洗、洒水降尘等，弃方外运至制定地点消纳。4）施工期生活污水采用二级生化处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》GB18920-2020的的城市绿化用水要求。再经消毒处理后回用至场地绿化、道路喷洒。

噪声

1）夜间10时至次日6时禁止进行有噪声污染的施工作业，因特殊需要必须连续施工作业的，应当取得地方人民政府住房和城乡建设、生态环境主管部门或者地方人民政府指定的部门的证明，并在施工现场显著位置公示或者以其他方式公告附近居民；2）采用低噪声、低振动施工设备和先进施工工艺；3）毗邻居住区的高噪声设备作业区域周围应设围挡隔声；运输路线尽量避开居住区。4）加强施工机械维修、管理。5）加强与工程周边居民的沟通和解释工作。

生态

1）严格控制在征地范围内进行，避免对施工用地范围外的植被破坏；用地范围耕植土实施单独清理和堆存，后期回用；临时占地利用后应及时恢复原有功能。2）施工区生活垃圾和其它施工废弃物严禁随意抛弃、施工废水严禁直排水体；施工期加强料场、临时堆土场防护；桥梁桩基施工应采取泥浆水回收、沉淀等措施，杜绝泥浆水入河；严禁捕猎野生动物。3）沿线的施工便道、便桥等临时占地应在施工结束后对压实的土地进行翻松、平整，适当布设土埂，恢复破坏的排水、灌溉系统，根据原地表类型恢复为旱地等；公路施工过程中要处理好与农田水利设施的关系，尽可能减少对排灌渠道的破坏；4）以尽量减少隧道对地下水文地质的重大改变，从而减少对洞顶植被及生态环境的影响；5）临时占地利用后应及时恢复原有功能；6）施工生活垃圾不随意丢弃，施工生活污水严禁直排水体；施工期加强料场防护；加强物料管理和三废处置；7）提高施工人员保护意识，严禁捕猎野生动物。

固废

施工期生活垃圾收集暂存，委托环卫部门清运处置；耕地剥离的表土运至当地（乡镇）街道指定地点用于耕地垦造项目利用，泥浆、土方拟运至李花桥码头中转处置，石方拍卖处理，拆除料拟运至宁波柏源环保科技有限公司综合利用。废机油、浮油等危险废物委托有危废处理资质的单位处置。经此，施工期固废对环境影响较小。

社会

1）根据土地利用规划和水利设施布局等综合考虑临时用地位置和规模，最大限度的利用公路路基开挖的土石方进行土石方的纵向调配工作，减少土地占用；严格控制施工边界，落实各项水土流失防治措施；2）按照《中华人民共和国土地管理法》以及所在地区的有关征地补偿安置政策和规定，对被征地实施相应的补偿。3）合理设置通道和临时道路。4）施工便道应设置必要的过水构造物，跨河便道应设置便桥，工程完成后予以拆除，不影响河道行洪。5）在合理选线的基础上确定合理的路桥形式和通道设置。施工现场应设置公示牌，接收社会监督。

营运期

空气

1）相关职能部门加强车辆的管理，尾气超标车辆禁止上路；2）公路沿线加强绿化美化和后期的植被养护工作；3）加强道路的清扫，保持道路的整洁，遇到路面破损应及时修补。

水

1）公路路面和路基应设置完善的排水系统。路面、路基排水系统路侧边沟设计避免与农田连接。跨越河流处桥梁处应设置限速、禁止超车等警示标志和防撞设施。2）定期检查清理公路的雨水排水系统，保证畅通。3）隧道管理站生活污水经化粪池处理，厨房含油污水经隔油池处理，处理后进入一体化智能污水处理器，经深度处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》GB18920-2020的的城市绿化用水要求后，回用至绿化浇洒用水。

噪声

1）落实全线采用SMA路面，加强软基和桥头接缝处的工程处理，减小沉降高差；2）加强道路管理；3）加强沿线布局等管理；4）超标敏感目标改建隔声窗；5）加强营运期敏感点噪声监测，根据实际情况完善噪声防治措施。

风险

加强管理，实行危险品车辆检查制度，加强运输单位和车主的安全意识等。